深惠城際坪地站

    一、項目簡(jiǎn)介

    坪地站為深惠城際第11座車(chē)站，位于鹽龍大道與環(huán)坪路交叉口，沿鹽龍大道北側東西向敷設，車(chē)站里程DK58+0.12.708-DK58+344.708，總長(cháng)度為332米，標準段寬23.3米，覆土厚度2.5-5.1米，為地下二層單柱雙跨結構，采用連續墻支護，地下連續墻合計133幅。

    二、應用點(diǎn)

    1、場(chǎng)布模擬

    場(chǎng)地內需要滿(mǎn)足成槽機、雙輪銑、履帶吊等大型機械安全行駛，對空間布局要求較高，本項目在開(kāi)始施工之前對場(chǎng)內設備布置情況進(jìn)行模擬，規劃出合理的方案，確保施工過(guò)程中各設備之間協(xié)調運行。

    2、交通疏解模型

    因綠化遷移短期無(wú)法實(shí)施，壓縮了施工現場(chǎng)，特將道路疏解至鹽龍大道南側，將中間綠化帶拆除，新建成臨時(shí)道路保持雙向六車(chē)道通行，每個(gè)車(chē)道凈寬度為3.25米，兩側設置2米人行道，施工龍騰路跨主體蓋板，并保持疏解期間龍騰路雙向4車(chē)道通行。

    3、WBS模型分解

    根據《QBSZMC-10104-2021軌道交通工程信息模型分類(lèi)和編碼標準》、《QBSZMC-10105-2021軌道交通工程BIM構件模型創(chuàng )建與入庫標準》等深鐵集團標準，將BIM模型按照現場(chǎng)施工流水進(jìn)行拆分，同時(shí)按照編碼規則進(jìn)行構件編碼和信息添加，達到深鐵集團模型入庫要求。

    4、管線(xiàn)遷改模型

    本項目管線(xiàn)遷改種類(lèi)多、體量大、控制性管線(xiàn)多、施工難度大、工期不可控。主要工程包含：雨水、污水、給水、燃氣遷改各兩期，電力、通信管線(xiàn)遷改各一期。本項目利用BIM技術(shù)，將管線(xiàn)排布情況直觀(guān)的展示，確保遷改工程準確、安全施工。