各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委):
建筑信息模型(Building Information Modeling,以下簡(jiǎn)稱(chēng)BIM)技術(shù)是基于現代信息技術(shù)和計算機技術(shù)發(fā)展融合而成的建筑信息應用技術(shù),利用數字技術(shù)存儲和傳遞建筑結構和構造特征,并以3D模式直觀(guān)表述,實(shí)現工程設計、施工、養護、運營(yíng)管理信息傳遞共享和工作協(xié)同,促進(jìn)工程建設項目全程信息化。為提升公路水運工程建設品質(zhì),落實(shí)全生命期管理理念,經(jīng)交通運輸部同意,決定在公路水運工程中大力推進(jìn)BIM技術(shù)的應用?,F提出如下意見(jiàn):
一、總體要求
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深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,踐行“創(chuàng )新、協(xié)調、綠色、開(kāi)放、共享”發(fā)展理念,增強科技創(chuàng )新動(dòng)力,推進(jìn)BIM技術(shù)在公路水運工程建設管理中的應用,加強項目信息全過(guò)程整合,實(shí)現公路水運工程全生命期管理信息暢通傳遞,促進(jìn)設計、施工、養護和運營(yíng)管理協(xié)調發(fā)展,提升公路水運工程品質(zhì)和投資效益。
?。ǘ┗驹瓌t。
——統籌規劃,穩步推進(jìn)。圍繞BIM技術(shù)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展需要,有序推進(jìn)公路水運工程BIM技術(shù)應用,在條件成熟的領(lǐng)域和專(zhuān)業(yè)優(yōu)先應用BIM技術(shù),逐步實(shí)現BIM技術(shù)在公路水運工程廣泛應用。
——市場(chǎng)主導,政策引導。激發(fā)市場(chǎng)主體內在需求,發(fā)揮企業(yè)主體作用和行業(yè)聯(lián)盟作用,引導高校、科研機構和軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)廣泛參與,充分利用市場(chǎng)力量推動(dòng)BIM技術(shù)推廣應用。完善相關(guān)引導政策,為公路水運工程BIM技術(shù)應用營(yíng)造政策環(huán)境。鼓勵并支持市場(chǎng)主體自主研發(fā)BIM軟件。
——示范引領(lǐng),協(xié)調實(shí)施。開(kāi)展BIM技術(shù)應用試點(diǎn)、示范,轉變設計、管理工作方法,提升BIM技術(shù)管理水平,促進(jìn)BIM技術(shù)的普及,推動(dòng)BIM技術(shù)在公路水運工程項目設計、施工、養護、運營(yíng)管理、咨詢(xún)服務(wù)全過(guò)程應用。
——加強交流,共享發(fā)展。加強國內外BIM技術(shù)應用交流和合作,及時(shí)掌握BIM技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)和實(shí)踐經(jīng)驗,推進(jìn)BIM技術(shù)合作共享,推動(dòng)公路水運行業(yè)BIM技術(shù)的不斷進(jìn)步。
?。ㄈ┌l(fā)展目標。
到2020年,相關(guān)標準體系初步建立,示范項目取得明顯成果,公路水運行業(yè)BIM技術(shù)應用深度、廣度明顯提升。行業(yè)主要設計單位具備運用BIM技術(shù)設計的能力。BIM技術(shù)應用基礎平臺研發(fā)有效推進(jìn)。建設一批公路、水運BIM示范工程,技術(shù)復雜項目實(shí)現應用BIM技術(shù)進(jìn)行項目管理,大型橋梁、港口碼頭和航電樞紐等初步實(shí)現利用BIM數據進(jìn)行構件輔助制造,運營(yíng)管理單位應用BIM技術(shù)開(kāi)展養護決策。
二、主要任務(wù)和重點(diǎn)工作
?。ㄒ唬┌盐展こ淘O計源頭,推動(dòng)設計理念提升。
工程設計單位應加強BIM技術(shù)研發(fā)和技術(shù)培訓,鼓勵設計人員廣泛應用BIM技術(shù),提升BIM技術(shù)軟硬件開(kāi)發(fā)應用水平,加快形成以BIM數據方式提交設計成果的能力。鼓勵在初步設計階段同時(shí)提交BIM數據形式表述的總體設計方案,技術(shù)復雜大橋、地質(zhì)水文條件復雜的隧道、港口碼頭、航電樞紐、航道整治等工程鼓勵提交BIM數據表述的總體布置及關(guān)鍵結構方案。在施工圖設計階段,鼓勵利用BIM技術(shù)進(jìn)行構造細部?jì)?yōu)化和施工組織設計;鼓勵提交基于地理信息系統(GIS)的交通安全設施、環(huán)保景觀(guān)BIM設計文件,推進(jìn)BIM與GIS的結合。
?。ǘ┐蛟祉椖抗芾砥脚_,降低建設管理成本。
鼓勵項目建設單位搭建基于BIM技術(shù)的項目管理平臺,改進(jìn)技術(shù)復雜的大橋、隧道、港口碼頭、航電樞紐、航道整治等工程項目各參建單位的技術(shù)交流方式,壓縮管理層次,提升管理效率,提高管理水平。鼓勵施工單位對技術(shù)復雜工程利用BIM技術(shù)優(yōu)化施工管理、改進(jìn)施工工藝,提高設備利用效率,減少材料和備件庫存,降低施工成本,提升施工質(zhì)量。鼓勵鋼結構制造加工單位直接利用BIM數據進(jìn)行構件加工,減少中間環(huán)節,提高加工效率和精度。
?。ㄈ┘訌夿IM數據應用,提升養護管理效能。
建設、運營(yíng)單位應完善項目管理制度,加快實(shí)現設計、施工、養護、運營(yíng)管理各階段工程信息共享傳遞,充分利用建設期BIM數據改進(jìn)養護管理,提高養護決策水平。鼓勵對在役項目,搭建BIM技術(shù)養護管理平臺,逐步推進(jìn)養護信息數字化管理,提升管理水平。
?。ㄋ模┩七M(jìn)標準化建設,研發(fā)應用基礎平臺。
加快制定公路水運BIM技術(shù)應用相關(guān)標準。跟蹤并積極參與BIM國際標準制定進(jìn)程,結合國內工程實(shí)際,加快研究制定符合我國國情的BIM標準。鼓勵科研、設計、施工、養護管理、咨詢(xún)等單位聯(lián)合研究BIM標準,研發(fā)BIM技術(shù)應用基礎平臺,推進(jìn)應用共享;鼓勵技術(shù)聯(lián)盟、研發(fā)中心等機構間加強溝通協(xié)調和數據交流,為BIM標準的建立和統一創(chuàng )造條件。
?。ㄎ澹┳⒅財祿芾?,夯實(shí)技術(shù)應用基礎。
加強工程建設期BIM數據管理,完善項目基礎數據,保證重大工程BIM數據的安全。對既有的復雜結構工程,推進(jìn)利用設計文件或竣工文件生成BIM數據文件,為養護、運營(yíng)管理工作提供數據和技術(shù)支撐。
三、保障措施
?。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導,完善工作機制。
各省級交通運輸主管部門(mén)要充分認識BIM技術(shù)推廣應用對工程領(lǐng)域的重要意義,準確把握BIM技術(shù)的本質(zhì)特征,加強對BIM技術(shù)應用的組織領(lǐng)導,結合本地區實(shí)際情況,制定推廣應用政策,完善工作機制,充分利用BIM技術(shù)加強公路水運工程全生命期管理,提升工程品質(zhì),提高管理效率和效益。
?。ǘ┳⒅匦袠I(yè)引導,推進(jìn)示范應用。
各地應加強BIM技術(shù)人才培養和投入,提升BIM技術(shù)應用能力,推動(dòng)BIM技術(shù)在公路水運工程設計、施工、養護、運營(yíng)管理的全過(guò)程、全領(lǐng)域應用。支持設計單位加大BIM技術(shù)研發(fā)投入,對利用BIM技術(shù)研究論證工程方案、提交設計文件的,可根據概預算編制有關(guān)規定,將BIM技術(shù)研發(fā)等費用納入項目概算。
各省級交通運輸主管部門(mén)應積極推進(jìn)項目設計、施工、養護和運營(yíng)管理示范應用工作,為BIM技術(shù)推廣積累經(jīng)驗??梢栽谝粋€(gè)項目中開(kāi)展全生命期BIM技術(shù)應用試點(diǎn),也可以針對項目管理各階段開(kāi)展BIM技術(shù)專(zhuān)項應用試點(diǎn)。
?。ㄈ┌l(fā)揮社團力量,激發(fā)企業(yè)活力。
充分發(fā)揮社會(huì )團體組織的行業(yè)帶動(dòng)作用,推動(dòng)BIM技術(shù)在公路、水運行業(yè)的應用。鼓勵行業(yè)學(xué)會(huì )、協(xié)會(huì )組織開(kāi)展優(yōu)秀工程勘察設計、工程質(zhì)量獎項評審時(shí),將BIM技術(shù)應用列入考評范圍,提高BIM技術(shù)的行業(yè)認知度。對應用BIM技術(shù)獲得顯著(zhù)經(jīng)濟、社會(huì )效益的,可在同等條件下優(yōu)先推薦獲獎,鼓勵設立BIM技術(shù)應用專(zhuān)項獎。
充分利用市場(chǎng)機制激發(fā)企業(yè)主動(dòng)應用BIM技術(shù)的積極性,鼓勵企業(yè)組建BIM技術(shù)聯(lián)盟,成立BIM技術(shù)研發(fā)中心,推動(dòng)BIM技術(shù)不斷成熟和完善。
交通運輸部辦公廳
2017年12月29日
摘自 交通運輸部公路局網(wǎng)站
HENAN BIM ENGINEERING TECHNOLOGY CONSULTING CO., LTD.
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